Перевірено: 12 жовтня 2026
1 хв читання
Єдиного правила для рідин у ручній поклажі в Польщі сьогодні немає. У Кракові та Жешуві пасажири можуть везти ємності до 2 л, у Варшаві-Шопен ліміт залежить від лінії контролю, а в Катовіце, Любліні й Модліні, за польськими оглядами, досі діє 100 мл. Для мандрівників це не дрібниця: правило визначає аеропорт вильоту, а не авіакомпанія чи напрямок.
Звідки взялася мозаїка правил
У липні 2025 року Єврокомісія дозволила знімати ліміт 100 мл в аеропортах, де встановлено КТ-сканери нового покоління (стандарт C3). Це не обов’язок: кожен аеропорт сам вирішує, чи купувати обладнання і коли. Тому рейс «туди» може мати одні правила, а рейс «назад» — інші, якщо в аеропорту вильоту таких сканерів немає.
Краків і Жешув: до 2 літрів
Краків першим у Польщі скасував ліміт — з 3 вересня 2025 року, після встановлення 10 нових КТ-сканерів. Відтоді ємність може мати до 2 л, а діставати рідини із сумки не потрібно (правила контролю на сайті аеропорту). Кілька ліній зі старими сканерами аеропорт залишив як резервні, і там може діяти звичне 100 мл. Скільки часу закладати на контроль, описано в гіді по терміналу Кракова.
Жешув приєднався у червні 2026 року: оновлений пункт контролю отримав три сканери стандарту C3, ліміт 100 мл там скасовано, а електроніку можна залишати в сумці. Для пасажирів зі Львова це означає, що один із найближчих до кордону польських аеропортів вже працює за новими правилами. Як улаштований термінал і де розташований пункт контролю, зібрано в путівнику по аеропорту Жешув.
Варшава-Шопен: одна будівля, два правила
Найменш очевидна ситуація — у Шопені. З 15 ліній контролю модернізовано 8, і всі вони в зоні AB; ще з 8 липня 2026 року ліміт знято на лініях Fast Track. У зонах CD та E поки працюють старі сканери, тож там діє звична норма: ємності до 100 мл в одному прозорому пакеті до 1 л. Яка лінія дістанеться, вирішує не пасажир, а організація потоків у терміналі.
За даними Pasazer.com від 7 жовтня 2026 року, голова оператора PPL Лукаш Хаберський пообіцяв замінити решту 7 сканерів у зонах C, D і E до кінця року, а з початку 2027 року нові пристрої мають працювати всюди. Це план, а не завершений факт, тож до 2027 року варто розраховувати на старе правило. Для тих, хто ще обирає між двома варшавськими аеропортами, різниця в правилах контролю — ще один аргумент у порівнянні Шопена й Модліна.
Катовіце, Люблін, Модлін: поки 100 мл
За оглядом польських медіа станом на кінець серпня 2026 року, у Катовіце, Любліні й Модліні ємності не повинні перевищувати 100 мл і мають лежати в одному прозорому пакеті до 1 л. Люблін — окремий випадок: КТ-сканери там працюють із лютого 2025 року, і рідини та електроніку вже не потрібно діставати із сумки, але сам ліміт 100 мл збережено. Для Катовіце нові сканери, за повідомленнями, очікують приблизно у 2027 році, для Модліна терміни поки не підтверджені. Перед вильотом ці правила варто перевірити на сайтах аеропортів.
Пастка зворотного рейсу
Типовий сценарій для мандрівників з України — виліт з одного польського аеропорту й повернення через інший: наприклад, туди з Жешува, назад через Модлін чи Катовіце. Флакон парфумів на 500 мл, який спокійно пройшов контроль у Жешуві, на зворотному шляху в Модліні доведеться викинути. Тому для поїздки через два аеропорти доцільно орієнтуватися на суворіший із них, тобто на 100 мл, а більші обсяги купувати вже після контролю.
- Покупки з duty free варто везти в запечатаному пакеті з чеком і не відкривати до кінцевого аеропорту, особливо під час пересадки.
- Ліки й дитяче харчування на час подорожі дозволені понад ліміт, але персонал може попросити їх показати; остаточне рішення завжди за службою контролю. Детальніше про ліки, техніку й батарейки — у переліку речей для ручної поклажі.
- Ліміт стосується місткості ємності, а не залишку: напівпорожня пляшка на 500 мл в аеропорту з лімітом 100 мл не пройде.
- Розміри й вага ручної поклажі залежать від авіакомпанії та тарифу; зняття ліміту на рідини цього не змінює. Актуальні габарити зведено в матеріалі про ручну поклажу Wizz Air і Ryanair.
Що далі
Тенденція зрозуміла: з появою сканерів нового типу ліміт поступово зникатиме, і Шопен планує повністю перейти на них з початку 2027 року. Проте графіки залежать від закупівель і сертифікації обладнання й можуть зсуватися. Доки нові сканери не з’являться всюди, перед поїздкою туди й назад варто перевіряти правила обох аеропортів вильоту, а ємності до 100 мл залишаються безпечним мінімумом.
Джерела: сайт аеропорту Краків, RMF24, Pasazer.com, Spidersweb, огляд tanie-loty.com.pl. Дані перевірено 12.10.2026.
